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趣味の競馬がほとんど。気が向いたらゴルフ、身体を鍛えることなども。
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急進勢力が登場する、最後のトライアルが青葉賞である。
プリンシパルSも京都新聞杯も翌週にあって、ときどき本家のしきたりに倣う形で、マイルC組も台頭したりするが、到底皐月賞組には敵わない。
 
すでに重賞もしくは皐月賞のトライアルの時点で人気に推されているような馬以外は、青葉賞を除き他路線からダービーで好走することはない。
その上このレースは数年前から、連対馬のみに優先出走権が与えられる非情さで、本番での巻き返しなど夢の話。
 
今年のメンバーで重賞連対馬は、唯一の休み明けでの参戦である、グラスワンダーの甥っ子のレッドレイヴンだけだ。
穴にも期待したいので、望み薄でも大一番で番狂わせを目論む才能を見つけ出したいものだ
 
レッドレイヴン・アドマイヤスピカ・サトノノブレスなどが有力。
アルヴェロンあたりが巻き返すことができれば、全体的なレースレベルも上がるだろう。
 
基本的には、2400Mへの適性が本番でのアドバンテージになると考えられるので、その才覚を見せつけるような走りがダービーウイナーになるための必須条件だ。
 
出てきてほしいのはバンデ。
ハードローテで1勝馬の身では東上は望み薄も、得体の知れない突破力を秘めた天才の可能性もある。


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