毎年のようにドバイＷＣに出走馬を出しているフェブラリーＳは、メイダン競馬場のダートコースへの変更もあってか、日本馬の参戦意欲は継続されつつも、そもそも、ダートで１回、ＡＷで１回というそれぞれ２着の最高着順が残されているだけであるから、今後も空振りは多そうだ。

一方、芝については、有馬記念は別格として、京都記念、中山記念、古くは日経新春杯から、各ＧⅠへの足掛かりとなった成功の記録が残っている。

初めて本番の好走馬を出した２００１年以降、

・ワールドＣ

①１１ ヴィクトワールピサ＜中山記念①＞

②０１ トゥザヴィクトリー＜フェブラリーＳ③＞

②１１ トランセンド＜フェブラリーＳ①＞

・シーマクラシック

①０１ ステイゴールド＜日経新春杯①＞

①０６ ハーツクライ＜有馬記念①＞

①１４ジェンティルドンナ＜ 京都記念⑥・稍重＞

・デューティフリー→Ｄターフ

①０７ アドマイヤムーン＜京都記念①・稍重＞

①１４ ジャスタウェイ＜中山記念①・稍重＞

ＵＡＥダービーにも毎年のように参戦馬が登場しているが、何か、いい経験をするために行っているだけという雰囲気。

ダートのスプリント戦・ゴールデンシャヒーンには、現状、未だ縁はなしの気配が漂い、早熟、快速の概念が、芝の高速決着を反証としているようにも感じ取れる。

そんな弱点の部分を露呈するかのように、先述の功労者には道悪での好走実績を持っている馬が多い。

オークス以外で時計勝負での出番なしの牝馬２頭は、奇しくも、生涯２度だけ道悪を経験し、うち１回不良馬場を走ったことがある。

ジェンティルドンナは、新馬戦でそれを経験し、大成を遂げた。

勝負のポイントは、実にわかりやすい。